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平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)

用途及適用范圍
　　汽車平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)(以下簡稱平板臺(tái))主要用于檢測汽車的制動(dòng)性能，它能模擬汽車在實(shí)際道路行駛狀態(tài)下的制動(dòng)過程。其檢測的項(xiàng)目有：車輪阻滯力、最大制動(dòng)力、制動(dòng)力最大過程差、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)減速度、制動(dòng)初速度、汽車懸架性能等。
　　PB-3B 型 平板臺(tái)適用軸重不大于3 t的汽車。
　　PB-10B 型 平板臺(tái)適用于軸重不大于10 t的汽車
　　兩種平板臺(tái)適用車輛的輪距、軸距范圍見下表。
 

產(chǎn)品型號(hào)	板長類型	軸距	輪距
PB-3B	2 m×4	1.1 m～3.8 m	800 mm～2 200
PB-10B	6 m板（2.4 m×4）	1.6 m～5.2 m
	8 m板（3.2 m×4）	1.6 m～6.3 m
	10 m板（4 m×4）或（3.2 m×2+4. 8 m×2）	1.6 m～7.0 m

　　主要特點(diǎn)
　　符合GB 7258-2012《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》要求。
　　符合GB 18565-2016《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》要求。
　　模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)用戶實(shí)際需求，快速靈活地組合出不同測試要求的平板試驗(yàn)臺(tái)。
　　平板臺(tái)的制動(dòng)板板面采用特殊工藝的粘結(jié)復(fù)合材料層，有效提高板面的附著系數(shù)，大大降低汽車輪胎在潮濕狀態(tài)下制動(dòng)力下降的程度。
　　制動(dòng)力測試能力高，真實(shí)地模擬機(jī)動(dòng)車路面制動(dòng)情況。
　　采用整體式框架，帶公司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的快速安裝裝置(專利號(hào)：ZL 2009 2 0315440.0)安裝方便快捷，安裝后無需等待，即可試車。
　　平板臺(tái)配置專門的輪重、制動(dòng)力標(biāo)定工具，確保輪重、制動(dòng)力標(biāo)定準(zhǔn)確、快捷的完成。